Soluciones para la industria

En el sector aeronáutico el peso de los materiales es clave tanto por eficiencia como por seguridad. Los materiales compuestos son especialmente indicados para cumplir los requerimientos de este sector, además de ser más resistentes a la fatiga y a la corrosión.

Sin embargo, el coste de materia prima y de los procesos productivos son mayores en comparación con los materiales convencionales, por lo que se investiga en la utilización de procesos de producción más económicos.

Clean Aviation es la asociación público-privada auspiciada por la Comisión Europea para lograr alcanzar una aviación ambientalmente neutra, y en este  contexto se investigan y desarrollan los materiales ligeros y con menor huella ambiental que jugarán un papel clave en la construcción aeronáutica del futuro.

La creciente demanda de ahorro energético está llevando al desarrollo de medios de transporte eficientes con un impacto mínimo en el medio ambiente, reduciendo su consumo, recurriendo a fuentes de energía renovables y disminuyendo su peso. Al mismo tiempo se busca disponer de medios de transporte cada vez más seguros y confortables, con una máxima exigencia en cuanto a calidad, diseño y prestaciones, y todo ello a precios competitivos.

En la Unión Europea los fabricantes están obligados a conseguir una reducción del 27% de emisiones de CO2. Además, la Estrategia de Economía Circular de los Plásticos de 2015 implica que los fabricantes de vehículos estén obligados a reutilizar el 85% de los materiales que los componen, dedicando el 10% restante para generación de energía y solo el 5% puede ir a vertedero.

La construcción y el uso de los edificios tiene un impacto ambiental muy alto en cuanto al consumo final de energía, las emisiones de gases de efecto invernadero, los materiales extraídos, el consumo de agua y los residuos generados.

La utilización de materiales plásticos y composites contribuye a ofrecer soluciones arquitectónicas novedosas y a lograr una construcción más eficiente y sostenible. Aislamientos, películas plásticas para barreras de vapor y fachadas ventiladas ayudan a reducir la energía necesaria para calentar o enfriar una vivienda. Los materiales poliméricos se emplean en estructuras arquitectónicas, tubos, pinturas y revestimientos estéticos y funcionales, y cada vez más en obra civil.

Desde el año 2020, la Unión Europea ha adoptado una estrategia de gestión sostenible de los residuos. Dentro de ese marco, tendrá que llevarse a cabo una valorización del 70% de los Residuos de Construcción y Demolición (RCD).

El uso de materiales poliméricos en la construcción ferroviaria, especialmente en el caso de los composites, conlleva mejoras en el diseño y en el aligeramiento.

Se utilizan los composites de fibra de vidrio en la fabricación de componentes de interiorismo (paneles de revestimiento, módulos de ventana y asientos, entre otros), así como componentes estructurales (testeros, suelos y techos). Estos elementos son ligeros y presentan gran resistencia a la corrosión, empleándose materiales monolíticos y tipo sándwich debido a su resistencia estructural, rigidez, aislamiento y bajo peso.

Todos los materiales de construcción ferroviaria tienen que cumplir con el estándar EN 45545, la normativa europea que regula el comportamiento al fuego exigido a los materiales de construcción de material rodante. La prioridad es la seguridad de las personas, y por ello los materiales deben cumplir unos requisitos exigentes en cuanto a su potencial inflamabilidad, combustibilidad, fusión con goteo, emisión de humos y toxicidad de gases emitidos.