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Equipos Destacados

Máquina de impregnación Schmidt & Heinzman(ancho 800mm)
Máquina de impregnación Schmidt & Heinzman
(ancho 800mm)
Equipo de impregnación por inmersión en baño
Equipo de impregnación por inmersión en baño
Prensa de 80 TN
Prensa de 80 TN
Diseño y puesta en valor de paneles antivibración fabricados con material secundario procedente de neumáticos usados para su aplicación en el campo de las infraestructuras ferroviarias H-GOMA
En el proyecto se va a trabajar en el desarrollo de eco-paneles a partir de tiras de caucho procedentes de neumáticos fuera de uso aglomerados con ligantes poliméricos provenientes de fuentes renovables y en el desarrollo de nuevas alternativas para el curado del adhesivos naturales mediante la tecnología de microondas.
2011-2014
Proyecto programa INNPACTO
Financiado por el Ministerio de Ciencia e Innovación
Temática: Desarrollo de nuevos productos a partir de caucho reciclado y sistemas alternativos de curado.
Lider: Gomavial Solutions S.L.
Procesamiento y escalado de resinas termoestables ignifugadas mediante nanoparticulas. POLYFIRE
Processing and Upscaling of Fire-Resistant Nano-Filled Thermosetting Polyester Resin. POLYFIRE
Desarrollo de técnicas para procesado de materiales con nanocomposites retardantes y coatings libres de halógenos, basado en poliéster insaturado y nanoarcillas para los sectores de la construcción, ferroviario y marítimo, donde el peso y el comportamiento ante el fuego son factores clave.
2009-2012
Proyecto Europeo VII Programa Marco.
Temática: ignifugación de composites con nanocargas.
Líder: NetComposites Ltd (Gran Bretaña).
Polyfire
Composites con resinas y refuerzos procedentes de fuentes renovables. 3Rs
Desarrollo de materiales poliméricos y sus composites con materias primas que derivan de fuentes naturales renovables.
2008-2010
Proyecto de Investigación Aplicada. Ministerio de Ciencia e Innovación.
Temática: composites furánicos.
Líder: GAIKER-IK4.
Reducción del impacto medioambiental de automóviles mediante el aligeramiento estructural basado en composites de carbono de bajo coste, sin comprometer la seguridad y el confort. LIGHTCARBONCAR
De la suma de objetivos de reducción de las emisiones/masa del automóvil y de las prestaciones de los materiales se deduce que para alcanzar los objetivos es imprescindible abordar el problema en base a los materiales composites de fibra de carbono.
2007-2010
Fondo Europeo de Desarrollo Regional. Ministerio de Ciencia e Innovación.
Proyecto Singular y Estratégico.
Temática: composites de carbono.
Líder: Universidad de Mondragón.
Lightcarboncar
Investigación de tecnologías para elevación "NET ZERO”. Net0Lift
Desarrollo de tecnologías que permitan en el futuro desarrollar sistemas de elevación, con balance energético cero, (ascensores, plataformas elevadoras, pasillos rodantes, sistemas de movilidad urbana...) sostenibles desde el punto de vista medioambiental, social y económico, integrables tanto en las nuevas edificaciones como en las ya existentes.
2007-2010
Financiado por el CDTI. Ministerio de Ciencia e Innovación.
Temática: estructuras sándwich.
Líder: Orona, S. Coop.
Net0Lift
New classes of engineering composite materials from renewable resources. BIOCOMP
Desarrollo de composites mediante técnicas convencionales de transformación de materiales termoestables en base a matrices procedentes de fuentes naturales (resinas furánicas ) y fibras naturales de diferente configuración (tejidos, Mats, complejos, fibras cortas).
2005-2008
Proyecto Europeo VI Programa Marco.
Temática: composites de fibras y resinas naturales.
Líder: Instituto Fraunhofer (Alemania).
Net0Lift

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